Στο μέλλον, περισσότερες ευρωπαϊκές εταιρείες ξυλείας θα δώσουν προσοχή στην κινεζική αγορά ξυλείας

Ο Claus Rodenberg Waldkontor, μία από τις κορυφαίες εταιρείες ξυλείας της γερμανικής εταιρείας&# 39, απέστειλε 30.000 έως 35.000 τετραγωνικά μέτρα κορμών από έλατο από τη Γερμανία στην Κίνα τον Ιούλιο. Η γερμανική εταιρεία εμπορίας ξυλείας βόρεια ελπίζει να βελτιώσει την εγχώρια ικανότητα μεταφοράς κορμών, στο μέλλον να δημιουργήσει σταθερές μακροπρόθεσμες διαδρομές μεταφοράς ξύλου, να επεκτείνει τη γκάμα των πελατών. Το 2018, το 40% των πωλήσεων ξυλείας της εταιρείας&# 39 στην Ασία πήγε στην Κίνα, 20% στο Βιετνάμ και το υπόλοιπο στη Νότια Κορέα, την Ινδία και άλλες ασιατικές χώρες.

Δεν είναι δύσκολο να δούμε από αυτό ότι στο μέλλον, περισσότερες ευρωπαϊκές εταιρείες ξυλείας θα δώσουν προσοχή στην κινεζική αγορά ξυλείας, και ο τρόπος με τον οποίο η ευρωπαϊκή ξυλεία εισέρχεται στην Κίνα δεν περιορίζεται μόνο στις θαλάσσιες μεταφορές. Οι γραμμές μεταφοράς One Belt And One Road είναι πιο αποτελεσματικές στις μεταφορές και έχουν πλεονεκτήματα στην τιμή. Ειδικά κάτω από την κατάσταση της τιμής των θαλάσσιων μεταφορών. Το μόνο πρόβλημα είναι η τελική αγορά. Το Shandong και το Jiangsu είναι οι μεγαλύτερες επαρχίες που καταλαμβάνουν την αγορά τελικής κατανάλωσης ξυλείας. Υπό την τρέχουσα αυξανόμενη πίεση της προστασίας του περιβάλλοντος, αξίζει επίσης να δοθεί προσοχή στο κατά πόσον θα αλλάξει η σχετική βιομηχανία ξυλείας στην ανατολική περιοχή.